![]() Ronge Metall-Industrie-Bau > U 55- Kanzler-Bahn in Berlin Neuheiten Neue Produkte | Neue Redaktionsmeldungen | Referenzobjekte | Newsletter 26. Okt 2009 U 55- Kanzler-Bahn in Berlin |

Deutschlands kürzeste U-Bahn-Linie, die sogenannte „Kanzler-U-Bahn“, wurde im August 2009 offiziell in Berlin eröffnet. U55 ist die Linienbezeichnung der Berliner U-Bahn für die Strecke vom Brandenburger Tor zum Hauptbahnhof. Diese Strecke wird zur Zeit auf einer Länge von 1,8 km eingleisig befahren.
Die RONGE-Gruppe war hierbei maßgeblich an der Umsetzung der Wandgestaltung der U-Bahn-Station U55 am Brandenburger Tor beteiligt.
Die Wände der U-Bahn-Station wurden hinter den Gleisen mit einer üblicherweise im Fassadeneinsatz verwendeten hochwertigen Flachtafelfassade verkleidet. Diese Bauteile bestehen aus 4 mm Aluminiumblechen, die mit einer speziellen Pulverbeschichtung und zusätzlichem Antigrafftischutz versehen wurden. Die Befestigung der Fassadenbauteile erfolgte verdeckt - im Bolzeneinhangverfahren.
Zum Ausgleich der Bautoleranzen wurde eine Unterkonstruktion aus Aluminium, bestehend aus Trag- und Konterprofilen, an der Wand montiert.
Das vorhandene Gefälle von 30 cm, auf einer Baulänge von circa 112 m, wurde für das bloße Auge unsichtbar innerhalb der Fassadenverkleidung ausgeglichen. Die Wandverkleidung wurde segmentiert und dem Kurvenverlauf der Fahrbahn angepasst.
Vor der Bauausführung wurde zur Entscheidungshilfe eine Musterfassade erstellt und vor Ort montiert. Danach traf man die Entscheidung für das System, sowie die Farbauswahl.



In die Wandverkleidung wurde der Bahnhofsname, sowie Leuchttafeln integriert. Sie zeigen eine zeitgeschichtliche Dokumentation der Berliner Mauer und des Brandenburger Tors, als Symbol der Teilung und Wiedervereinigung Deutschlands. Der Schriftzug „Brandenburger Tor“ besteht aus einzelnen Buchstaben, die mittels Frästechnik hergestellt wurden. Trägermaterial sind polierte Messingbleche.

Begrenzte Platzverhältnisse unter Tage stellten erhöhte Anforderungen an die Planung und Ausführung der Bauabläufe. Ein fahrbares Schienengerüst ermöglichte die reibungslose Montage hinter den bereits eingebrachten Bahngleisen.
Weitere Projektlösungen im Bereich Fassadenbau finden Sie unter www.ronge.com.
Wie das konkret auch für Ihr Projekt aussehen könnte, zeigen wir Ihnen gern. Bei RONGE machen sich gut ausgebildete Spezialisten für den reibungslosen Projektablauf stark. Dies gilt für Kalkulation und Konstruktion genauso wie für die Betreuung auf der Baustelle.
Nutzen Sie unser Fachwissen auch für Ihr Projekt. Wir stehen Ihnen auf Wunsch auch gern vor Ort als Ansprechpartner zur Verfügung.
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Siehe auch:
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09.02 - Fassadenbau 09.15 - Fassadenerneuerung 1. - Rohbau |



