DELTA®-Bahnen

Holz ist schön und praktisch – und bietet neben vielen gestalterischen Möglichkeiten gute bauphysikalische Werte. Darüber hinaus sorgt Holz für ein angenehmes Wohnklima. Mit den DELTA^®-Bahnen für Holzrahmenbau gehen Bauherren, Architekten und Planer auf Nummer sicher, Energieverluste optimal zu vermeiden und Kosten zu sparen. Diese bewährten Bahnen schützen die Wärmedämmung sicher und dauerhaft vor Wind und Feuchtigkeit – ideal für unterschiedlichste Baukonstruktionen.

Die Bekleidung von Fassaden mit offenen Fugen bietet vielerlei gestalterische Möglichkeiten. Doch die Dämmung ist nicht hundertprozentig gesichert: Wind und Feuchtigkeit können hinter die Beplankung gelangen, während im Winter Raumnutzungsfeuchte nach außen abwandern kann. Mit den Bahnen des DELTA^®-Systems bietet Dörken bewährte, ausgereifte Lösungen.

Von außen sorgen DELTA^®-Fassadenbahnen dafür, dass Regen oder Flugschnee Holzkonstruktion und Wärmedämmung nicht durchfeuchten kann. Mit der winddichten Verklebung wird zudem das Durch- strömen der Konstruktion mit kalter Außenluft verhindert. Von innen kann die Restfeuchte aus der Fassadenkonstruktion auf direktem Weg durch die Bahnen entweichen – die dampfdiffusionsoffenen Fassadenbahnen verhindern so eine Oberflächenkondensation. Von innen wird die Konstruktion mit einer DELTA^®-Luft- und Dampfsperre ebenfalls vor Wärmeverlust und eindringender Feuchtigkeit geschützt, so dass die Forderung der EnEV nach „Luftdichtheit der Gebäudehülle“ erfüllt werden kann.

Diffusionsoffene DELTA^®-Bahnen sind besonders gut für die Fassadengestaltung bei Holz-Ständer- Konstruktionen und Metallbau geeignet: DELTA^®-FASSADE bei offenen Fugen von bis zu 20 mm Breite, DELTA^®-FASSADE S bei offenen Fugen von bis zu 50 mm Breite. Das reißfeste Vlies, kombiniert mit einer wasserdichten, speziell UV-stabilisierten Beschichtung, ist ein sicherer Schutz gegen Regen, Flugschnee, Verschmutzungen oder Insektenbefall. DELTA^®-FASSADE PLUS und DELTA^®-FASSADE S PLUS haben zusätzlich integrierte Klebezonen an beiden Rändern. Durch diese winddichte Verklebung wird außerdem das Durchströmen der Konstruktion mit kalter Außenluft verhindert.