Flucht- und Rettungswege in alten Schulbauten

Überall dort, wo sich viele Menschen auf engem Raum versammeln können, sind die Vorschriften für den Brandschutz und die Flucht- und Rettungsplanung besonders streng. Erst recht gilt dies für Orte, an denen Kinder zusammen kommen – wie Schulen. Hier gilt u. a. die „Richtlinie über bauaufsichtliche Anforderungen an Schulen (SchulbauR)“ (DIN 58215) – mit Vorgaben für den Brandschutz, Rettungswege, Flure, Treppenhäuser, Hallen, Türen, Sicherheitsbeleuchtung, Alarm und den dazugehörigen Prüfungen. Außerdem sind spezielle Unfallverhütungsvorschriften zu beachten und auch zu Akustik und Hygiene gibt es Empfehlungen. Erschwerend: Baurecht ist Ländersache – und daher gilt nicht jede Vorschrift aus Berlin auch in Brandenburg oder Bayern (s. auch Exkurs).

Zu den beanspruchtesten Bauteilen in (öffentlichen) Gebäuden zählen die Türen. Manche werden mehrere hundert Male pro Tag geöffnet und geschlossen, oft achtlos, mit Füßen oder Schulranzen. Gerade diesen Türen kommt aber im Brandfall hohe Bedeutung zu, denn oft trennen sie Brandabschnitte. Dann müssen sie selbsttätig und rauchdicht schließen – auch noch nach Jahren. Damit Personen auf der anderen Seite gesehen werden, sollten die Türen transparent sein, vor allem in Fluren. Nicht zuletzt gilt es, den Aspekt Attraktivität nicht zu vernachlässigen: Vandalismus oder „Sprayer-Angriffe“ werden bei maroder Bausubstanz häufiger zum Problem als in gut ausgerüsteten Gebäuden.

In Schwerte galt es, nicht nur eine, sondern gleich sechs Schulen zu sanieren. „Allerdings brauchte jedes Gebäude eine individuelle Planung. Anschlüsse und Größen variierten beispielsweise von Schule zu Schule“, berichtet Jörg Garbais, Türenspezialist von Teckentrup, der den Einbau der Türen begleitete.

Zeit- und Kostenvorteile entstanden durch die frühe Einbindung des Zulieferers in den Planungsprozess. Die Entscheidung für Teckentrup fiel jeweils nach der öffentlichen Ausschreibung, die Leistungen gingen anschließend über das bloße Liefern von Bauelementen hinaus. „Wir waren schon am Planungsprozess und am Aufmaß beteiligt“, erzählt Garbais. Dieses vernetzte Miteinander sorgt dafür, dass Fehlerquellen schon im vornhinein ausgeschlossen werden.

In den Schwerter Schulen kamen unterschiedliche Typen zum Einsatz, Alu- und Stahl-Rohrprofiltüren. Jörg Garbais: „Ein Grund war die Variabilität – selbst in den Schulen war fast jede Tür anders: Ein- oder zweiflügelig, mit Oberlichtern, mit Seitenteilen und in unterschiedlichen Farbtönen.“ Vielfalt gilt auch für die Anschluss-Lösungen. Verschiedene Zargen-Varianten und Anschluss-Optionen von Mauerwerk bis Trockenbau sorgen dafür, dass in jeder Altbau-Situation eine normgerechte Lösung gefunden wird, von T30 bis T90.

Bei sechs Schulen mit ganz unterschiedlicher Innenarchitektur bekommt die objektspezifische Planung hohe Bedeutung. Durch die Vorarbeit „am Reißbrett“ und die ganzheitliche Betreuung blieben auch die Bauzeiten kurz: In keiner der Schulen brauchten die Handwerker länger als 30 Tage – und alle Bauarbeiten wurden in den Ferien erledigt, so dass der Schulbetrieb zu keiner Zeit litt.

Neben den technischen Parametern sind auch ästhetische Attribute zu erfüllen. In der Realschule „Am Stadtpark“ zeigt sich das in einem Farbschema, bei dem jede Etage einen eigenen Farbton hat. Die Türen wurden hier dem Wunschton entsprechend farbbeschichtet.