Schüttensteiner Str. 26
46419 Isselburg
Deutschland
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Schwingtore für Einstellplätze in Sammelgaragen
Torbeschreibung
Die dauerhafte Nutzung von Tief- und Sammelgaragen durch ein- und ausfahrende Fahrzeuge wirkt sich belastend auf die Luftqualität aus. Abgasemissionen stellen hierbei eine Gefahrenquelle dar.
Das betrifft auch einzelne Einstellplätze, die durch eigene Tore abgetrennt sind.
Novoferm Einstellplatz-Schwingtore stehen in diversen Ausführungen unter Verwendung verschiedener Lochgrößen zur Förderung der Luftzirkulation zur Verfügung. Die automatischen Antriebe Novomatic fördern die Luftzirkulation zusätzlich durch einstellbare Lüftungsstellung.
Torausführungen
Schwingtor K® 90 Air
Schwingtor K® 90 Air
Mit 90 x 90 mm-Lochung weist es einen Lüftungsquerschnitt von ca. 35 % auf. Dies ermöglicht "wirksame Löscharbeiten" nach neuesten Empfehlungen der Feuerwehr.
Schwingtor Typ Kiel
Schwingtor Typ Kiel
Mit 50 mm-Rundlochung.
Schwingtor Typ Micro
Schwingtor Typ Micro
Mit 6 x 6 mm-Lochung im Mittelblech als Lösung für Sichtschutz und Belüftung (Lüftungsquerschnitt: ca. 16 %, größenabhängig)
Toreigenschaften
Hohe Korrosionsbeständigkeit durch grundlackierte, verzinkte Torblätter und verzinkte Blockzargen
Angenehme Laufruhe dank flüsterleiser Kunststofflaufrollen und -schleifleisten in der Blockzarge
Hohe Verwindungssteife dank durchgehend verschweißter Hohlrahmenprofile mit Querverstrebungen
Leichte Bedienung und hohe Funktionssicherheit durch stabile Mehrfach-Zugfederpakete
Optional: Ausstattung als Novoferm Schwingtor mit Antrieb möglich
Torblattfarben
Farben
Torblatt
Standardfarbe Verkehrsweiß
7 Super-Color-Farben / Vorzugsfarben
Fast alle individuellen Farbwünsche nach RAL möglich
Griffe
Edelstahl
Kunststoffbeschichtet in: Schwarz, silberfarbig eloxiert, Sepiabraun
Antrieb Novomatic
Automatischer Torantrieb
Das Novoferm Schwingtore für Sammelgaragen sind auch als Novoferm Schwingtor-Systeme mit Antrieb erhältlich
3-Punkt-Verriegelung nach dem Tresorprinzip
Spezielle eingriffsgeschützte Riegelstangen für diese Torkonstruktion
Der Antrieb wird ohne Bohren und Dübeln nur an werkseitig vorbereiteten Befestigungspunkten des Tores angeschraubt.
Komplettangebot aus Tor, Antrieb und Handsender sind optimal aufeinander abgestimmt.
Helle, energiesparende LED-Beleuchtung mit nahezu unbegrenzter Lebensdauer
Serienmäßige Notentriegelung für Einzelstellplätze ohne Zweitzugang
