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Software | Steuerungen | Zubehör
Novoferm LION 4.0 | Software für das Monitoring der kompletten Verladestelle
LION 4.0 Software zum Monitoren, Darstellen und Optimieren der Verladesituation. Transparenz über Betriebszeiten, Zyklen und aktuelle Stati von allen Toren und Brücken. Frühzeitige Fehlermeldungen und Erkennung von notwendigen Wartungen an Toren oder Brücken der Verladestellen.
Novo i-Vision-Steuerung
Novo i-Vision TAD (Option)
Novo i-Vision TAD/HAD
Integrierte Torsteuerung
Integrierte Ladebrückensteuerung
„Auto Return“-Funktion
„Auto Dock“-Funktion
Benutzerführung durch LEDs
Integrierte sensorlose Verriegelung der Überladebrücke und des Tors
NCI on board
Grundausstattung
Wartungsintervallanzeige
Innenliegender Elektronikschutz
Infrarot-Interface
Schutzart IP 65
Zweistelliges Display
Abschließbarer Hauptschalter
Returntaster für Überladebrücken
RoHS-konform
CEE-Stecker
Weitere Informationen
NCI und Novo i-Vision
Produktbeschreibung
NCI on board
Alle Novoferm Industrieprodukte mit Novo i-Vision-Steuerungen haben das Novoferm Communication Interface (NCI) bereits eingebaut.
Das NCI stellt über 50 wichtige Parameter für diverse Auswertungen parat. Ob Status- oder Fehlermeldungen, durchschnittliche Nutzungszeiten oder verschiedenste Analysen: Das NCI zeigt die relevanten Daten an, um die Verladung effizienter zu gestalten.
Novo i-Vision
Basierend auf den Daten des NCI visualisiert die Novo i-Vision Software in übersichtlicher und verständlicher Form eine Vielzahl an Daten und Auswertungen.
Im Status-Monitor sind die Tore und Überladebrücken in einer Grafik jederzeit auf einen Blick zu erkennen. Die Produkte sind zoombar, sodass einzelne Details ansehbar sind.
Der Report-Generator erzeugt anschauliche Auswertungen über eine gewählte Periode. Er lässt Vergleiche für z. B. die durchschnittliche Verladedauer Ihrer Verladestellen pro Tag, pro Woche oder pro Monat zu.
Weitere Informationen
NovoEASY – Elektronisches Anfahrsystem
Produktbeschreibung
Die Sensorik des NovoEASY, welche in einem gelben Anfahrpuffer aus Hochleistungskunststoff geschützt ist, misst den Abstand des LKW zur Verladerampe und zeigt diesen über ein Anzeigenelement (z. B. Verkehrsampel) dem Fahrer an. Der Anfahrschutz sorgt dafür, dass der LKW kurz vor dem Anfahrpuffer bereits stoppt. Somit werden Beschädigungen am Gebäude, am LKW und am Anfahrpuffer vermieden.
Eigenschaften
Hochleistungskunststoff in Signalgelb
Entfernungsmessung (LKW–Gebäude) mit Anzeige über Außenampel
