Karlstr. 59
32423 Minden
Deutschland
Systemübersicht
Mit Triflex-Flüssigkunststoffen werden Parkdecke und Tiefgaragen zuverlässig abgedichtet
Ihre Verarbeitung ist einfach: Die mehrkomponentigen Materialien werden mit Pinsel oder Rolle frisch in frisch flüssig aufgetragen. Sie härten durch chemische Vernetzungsreaktion aus. Für vollflächige Sanierungen lassen sich die Triflex-Flüssigkunststoffe mit den meisten bahnenförmigen Abdichtungen kombinieren.
Abdichtungs- und Beschichtungssysteme für Parkdecks und Tiefgaragen
Übersichtlichkeit, Helligkeit und Sicherheit sind zentrale Voraussetzungen für das Wohlbefinden des Nutzers von Parkhäusern. Ein ansprechendes Erscheinungsbild sorgt dafür, dass eine Parkanlage langfristig gewinnbringend arbeitet. Triflex bietet anwendungsorientierte Lösungen aus Flüssigkunststoff für Sanierungen oder Neubauten, die dauerhaft den Wert eines Parkhauses erhalten.
Systemübersicht
Topdecksysteme | Innendecksysteme | Ergänzungssysteme | ||||||
Anforderung | Triflex ProPark | Triflex AWS | Triflex DeckFloor | Triflex DeckCoat | Triflex CPS-I | Triflex UCS | Triflex ProJoint | Triflex DMS |
Topdecks | ● | ● | ||||||
Ein- und Ausfahrten | ● | ● | ● | |||||
Rampen und Spindeln | ● | ● | ● | |||||
Offene Innendecks | ● | ● | ● | ● | ○ | |||
Geschlossene Innendecks | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ||
Tiefgaragen | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ||
Arbeits- und Bewegungsfugen | ● | ● | ● | ● | ● | |||
Mechanisch hoch belastete Fugen | ● | |||||||
Parkhausmarkierungen | ● | |||||||
● geeignet ○ Speziallösung
Funktion | Abdichtung | Beschichtung | Abdichtung | Markierung | ||||
Werkstoff | PMMA | PMMA + Gussasphalt | PMMA | PMMA | EP / PUR | EP | PMMA | PMMA |
Rissüberbrückung | hoch | hoch | gering | keine | mittel | keine | hoch | keine |
Prüfnachweise (Auswahl)*) | OS 10 | Prüfbericht | OS 13 | OS 8 | OS 11b | OS 8 | Prüfbericht | Prüfbericht |
- *)
- *weitere Informationen sind in den Systembeschreibungen zu finden
Vollflächig vliesarmierte Abdichtung von Parkdecks, Rampen und Zufahrten
Rampen
Rampen und Einfahrtsbereiche gehören zu den extrem belasteten Flächen in einem Parkhaus. Im Sanierungsfall können diese Bereiche aber nicht lange ohne erheblichen Nutzungsausfall gesperrt bleiben. Triflex-Systeme reagieren besonders schnell aus und können bereits nach einer Sperrzeit von nur wenigen Stunden befahren werden.
Fugen
Durch die flüssige Applikation des armierten Materials werden nahtlose homogene Übergänge geschaffen. Nachträgliche Rissbildungen im Bauwerkskörper werden ebenfalls sicher überbrückt, da die Festigkeit des Materials höher ist als die Untergrundhaftung.
Detailausbildungen
Das flüssig aufgebrachte Harz bindet Aufkantungen, Säulen und Ecken nahtlos in die Flächenabdichtung ein.
Da sich das Material mit dem Untergrund verbindet, ist auch im Falle einer mechanischen Beschädigung eindringender Feuchtigkeit der Weg versperrt.
Bauwerksbewegungen, die vor allem im Schnittpunkt von horizontalen und vertikalen Bauteilen vorkommen, gleicht das rissüberbrückende Abdichtungssystem aus.
Farbtöne und Oberflächen
Flüssigkunststoffsysteme von Triflex werden in unterschiedlichsten Farben hergestellt. Eine differenzierte Farbgestaltung je Ebene erleichtert die Orientierung im Parkhaus und erhöht das Sicherheitsgefühl der Besucher. Farbig abgesetzte virtuelle Fußwege und besonders markierte Parkbuchten helfen Unfälle zu vermeiden.
