Nachhaltige Parkraumnutzung für Osloer Stadtquartier!
© WÖHR Autoparksysteme GmbH
Das Meierikvartalet in Lillestrøm ist ein wegweisendes Bauprojekt, welches die urbane Entwicklung und Attraktivität der Region Oslo neu definiert. In einer Stadt, die als Alternative zum hochpreisigen Wohnraum in Oslo zunehmend an Bedeutung gewinnt, verbindet das Quartier Wohnen, Gewerbe und öffentliche Räume zu einem dynamischen Stadtteil mit hoher Lebensqualität.
Lage und städtebauliche Bedeutung
Mit dem Meierikvartalet haben DARK Arkitekter aus Oslo eines der größten Wohnviertel in Lillestrøm entworfen. 350 Wohnungen verteilen sich auf fünf Gebäudekomplexe und das 400 Meter vom Bahnhof und einen Steinwurf vom Marktplatz entfernt. Im Projekt wurden 71 Stellplätze auf WÖHR Parksystemen integriert.
Architektur und Gestaltungskonzept
Auf einem Gelände mit industrieller Geschichte – einst Standort einer Molkerei – erhebt sich das neue Stadtquartier. Die Architektur umfasst zwei achtstöckige Gebäude im Westen und Norden sowie einen 12-stöckigen Bau entlang der Bahntrasse im Osten. Dazwischen sorgen drei markante Wohntürme mit 15, 17 und 19 Stockwerken für ein modernes und urbanes Ambiente. Die mit Backstein verkleidete Sockelzone bindet das Ensemble harmonisch in die Umgebung ein und schafft gleichzeitig eine Verbindung zu den kommerziellen Bereichen des Quartiers, in denen Einzelhandelsgeschäfte und Gastronomie angesiedelt sind.
Nachhaltige Mobilität und Parksysteme
Lillestrøm setzt auf eine nachhaltige Verkehrsplanung: Ein gut ausgebautes und preisgünstiges Bahnnetz sorgt für hohe Mobilität. Zudem fördert die Stadt Fahrradverkehr, was das Auto eher zur Wochenendnutzung oder für längere Fahrten attraktiv macht. Um den begrenzten Raum effizient zu nutzen, wurden moderne Parksysteme von WÖHR integriert. Dank der kompakten Bauweise und innovativen Technologie konnte das System den Bedarf an Parkfläche auf nur eine Tiefebene reduzieren und gleichzeitig ausreichend Stellplätze zur Verfügung stellen.
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Insgesamt wurden in der Tiefgarage sechs Combilifte 542 MR installiert, die Raum für 57 PKW-Stellplätze bieten. Aufgrund der besonderen dreireihigen Anordnung der MR-Combiliftsysteme hintereinander wurde zusätzlicher Platz eingespart, da die PKWs in die hinterste Parkreihe durchfahren können und kein weiterer Parkraum eingeplant werden musste. Ergänzt wurden die Combilifte durch 14 Parkplatten 501, die ebenfalls zweireihig angeordnet wurden und sich über Stromschienen an der Decke flexibel verschieben lassen.
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