Flughafen Kopenhagen, Terminal 3
Die Eröffnung der Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö verschiebt das Schwergewicht der dänischen Hauptstadt etwas nach Osten. Der neue Terminal 3 des Kopenhagener Flughafens Kastrup erlaubt nun den 17 Mio. Flugpassagieren einen schnellen Zugang in die Zentren beider Städte. Søren Baubjerg und Thomas Scheel vom Architekturbüro Vilhelm Lauritzen haben den Terminal 3 entworfen. Sie gaben ihm eine bemerkenswerte Form, die sich von anderen, eher prosaischen Flughafenterminals unterscheidet. Materialien von hoher Qualität hatten dabei für Architekten und Bauherrschaft Priorität. Deshalb haben sie für das Vordach des Terminals ALUCOBOND® Platten gewählt. Die Kai Andersen AG hat die Unterkonstruktion berechnet und auch die ALUCOBOND® Platten montiert. Sie ließen dabei die Platten in der richtigen Grösse im Werk vorab produzieren, auf der Baustelle in ihre Form bringen und mit Nieten auf die Winkel der Unterkonstruktion befestigen. Das war keine leichte Aufgabe, denn jede Platte weist aufgrund des Dachverlaufs eine andere Form auf. Die Geometrie des doppelt gekrümmten Daches besteht aus einer Anzahl unterschiedlicher Kreisradien. Die Linie zum Beispiel, wo die Hauptfassade auf das Dach trifft, weist einen Radius von 1,3 km auf.
Material für Fassaden, Dachüberhänge und Schutzdächer
10 000 m² of ALUCOBOND®
Dicke: 4 mm
Farbe: ALUCOBOND® metallic colours Silver Metallic
Die Eröffnung der Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö verschiebt das Schwergewicht der dänischen Hauptstadt etwas nach Osten. Der neue Terminal 3 des Kopenhagener Flughafens Kastrup erlaubt nun den 17 Mio. Flugpassagieren einen schnellen Zugang in die Zentren beider Städte. Søren Baubjerg und Thomas Scheel vom Architekturbüro Vilhelm Lauritzen haben den Terminal 3 entworfen. Sie gaben ihm eine bemerkenswerte Form, die sich von anderen, eher prosaischen Flughafenterminals unterscheidet. Materialien von hoher Qualität hatten dabei für Architekten und Bauherrschaft Priorität. Deshalb haben sie für das Vordach des Terminals ALUCOBOND® Platten gewählt. Die Kai Andersen AG hat die Unterkonstruktion berechnet und auch die ALUCOBOND® Platten montiert. Sie ließen dabei die Platten in der richtigen Grösse im Werk vorab produzieren, auf der Baustelle in ihre Form bringen und mit Nieten auf die Winkel der Unterkonstruktion befestigen. Das war keine leichte Aufgabe, denn jede Platte weist aufgrund des Dachverlaufs eine andere Form auf. Die Geometrie des doppelt gekrümmten Daches besteht aus einer Anzahl unterschiedlicher Kreisradien. Die Linie zum Beispiel, wo die Hauptfassade auf das Dach trifft, weist einen Radius von 1,3 km auf.
Material für Fassaden, Dachüberhänge und Schutzdächer
10 000 m² of ALUCOBOND®
Dicke: 4 mm
Farbe: ALUCOBOND® metallic colours Silver Metallic
