Fahrradparkhaus

Die Stadt Eberswalde wächst stetig, die Nähe zu Berlin lockt viele Pendler in beide Richtungen und somit gewinnt der Hauptbahnhof als Mobilitätsdrehscheibe immer mehr an Bedeutung. Dies hatte in der Vergangenheit zur Folge, dass immer mehr Fahrräder wild abgestellt wurden. Um der gestiegenen Nachfrage nach sicheren Bike-and-Ride-Parkplätzen Rechnung zu tragen, hat sich die Stadt Eberswalde entschlossen, im Bahnhofsbereich ein Fahrradparkhaus zu errichten.
Das Fahrradparkhaus wurde in Holzbauweise geplant und umgesetzt. Für insgesamt 604 Fahrräder stehen auf zwei Geschossen verschiedene Fahrradmöbel zur Verfügung. Mittig im Gebäude verläuft in Längsrichtung eine Fahrradrampe als Zufahrt zum Obergeschoss. Auf der Westseite wurde als zweiter Zugang eine Stahlbeton-Fertigteiltreppe angeordnet.
Die tragende Fassade wird allseitig aus rautenförmig angeordneten Streben gebildet.
Als Absturzsicherung und gegen Vogelflug wurde ein Edelstahlnetz zwischen die beiden Fassadenstützen gespannt. Die Offenheit und Transparenz der Fassade ermöglicht eine natürliche Belichtung und Belüftung und soll durch die soziale Kontrolle Fahrraddiebstahl und Vandalismus weitestgehend entgegenwirken.
Das weit auskragende Dach dient in erster Linie dem konstruktiven Holzschutz. Es wurde als Stapelrost ausgebildet.
Der Holzbau erhielt ein Gründach und eine Photovoltaikanlage.

 

Dachkonstruktion:
Das weit auskragende Dach dient in erster Linie dem konstruktiven Holzschutz. Um die weite Auskragung zu ermöglichen, hat sich der Tragwerksplaner für einen Stapelrost als Konstruktion entschieden.
Fassade:
Der Entwurf reduziert sich auf sein tragendes, konstruktives System und kommt ohne weitere Gestaltung aus.
Holzschutz:
nur konstruktiver Holzschutz