Seit dem 07.Juli 2017 ist eine neuartige Radwegbrücke in Neckartenzlingen bei Nürtingen eröffnet. Die Planung der 96 m langen und 3 m breiten Brücke stammt vom Ingenieurbüro Miebach aus Lohmar, das auf die Planung von Holzbrücken und Holztragwerken spezialisiert ist.
Da der Neckar im Bereich der Brücke als Kurve verläuft, erschien es dem Ingenieurbüro für die harmonische Wegeführung sinnvoll, für die Brücke einen S-förmigen Grundriss zu wählen. Für das seitliche Erscheinungsbild fiel die Entscheidung auf einen gestuften Blockträger in geschützter Holzbauweise.
Die Konstruktion basiert auf einem einfachen durchlaufenden dreifeldrigen Gerberträger, der im Bereich der großen Stützmomente über den Pfeilern in der Querschnittshöhe entsprechend angepasst ist. Für die Herstellung wurden gebogene Brettschichtholzträger mit abnehmenden Querschnitt aufeinander gelegt und verleimt. Aufgrund der weit entwickelten modernen Holzleim- bzw. Klebetechnologie konnten so die großformatigen Brettschichtholzbinder mit über 45 m Einzellänge und mit einer Höhe von knapp 2 m entstehen. Zum Ende des jeweiligen Kragarms reduziert sich die Anzahl der Tragglieder mit dem Effekt der optischen Verschlankung. Auf die Holzstruktur wurden als Abschluss wasserdichte, beschichtete Betonfertigteile aufgelegt, die die Tragstruktur vor freier Bewitterung schützen und eine hohe Lebensdauer garantieren.
Da der Neckar im Bereich der Brücke als Kurve verläuft, erschien es dem Ingenieurbüro für die harmonische Wegeführung sinnvoll, für die Brücke einen S-förmigen Grundriss zu wählen. Für das seitliche Erscheinungsbild fiel die Entscheidung auf einen gestuften Blockträger in geschützter Holzbauweise.
Die Konstruktion basiert auf einem einfachen durchlaufenden dreifeldrigen Gerberträger, der im Bereich der großen Stützmomente über den Pfeilern in der Querschnittshöhe entsprechend angepasst ist. Für die Herstellung wurden gebogene Brettschichtholzträger mit abnehmenden Querschnitt aufeinander gelegt und verleimt. Aufgrund der weit entwickelten modernen Holzleim- bzw. Klebetechnologie konnten so die großformatigen Brettschichtholzbinder mit über 45 m Einzellänge und mit einer Höhe von knapp 2 m entstehen. Zum Ende des jeweiligen Kragarms reduziert sich die Anzahl der Tragglieder mit dem Effekt der optischen Verschlankung. Auf die Holzstruktur wurden als Abschluss wasserdichte, beschichtete Betonfertigteile aufgelegt, die die Tragstruktur vor freier Bewitterung schützen und eine hohe Lebensdauer garantieren.
