Bis vor kurzem genoss die „Boeselburg“ unter Münsteraner Studenten einen eher schlechten Ruf. Das hat sich mittlerweile geändert. Denn inzwischen ist das noch aus den 1970er-Jahren stammende und längst in die Jahre gekommene Studentenwohnheim abgebrochen und durch ein gleichnamiges Ensemble aus vier markant gestalteten Einzelbauten ersetzt worden.
Die vom Münsteraner Architekturbüro kresings geplante Anlage bietet auf einer Gesamtwohnfläche von 18.000 Quadratmetern attraktive Wohnflächen für 535 Bewohner und stellt dabei die größte Studentenwohnanlage in Passivhausbauweise in Europa dar. Optisch sticht vor allem die knallbunte Farbgebung der vier Baukörper hervor, die von Knallrot und Sonnengelb über Grasgrün bis hin zu Tiefblau reicht und die im Zusammenspiel mit den breiten weißen Rahmen um die Fenster eine betont freundliche, fast mediterrane Atmosphäre hervorruft. Kern des Entwurfs sind vier Baublöcke mit gleicher Grundform, die jeweils einen kleinen Innenhof umschließen. Die unregelmäßige Volumengliederung der einzelnen Bauten und ihre asymmetrische Anordnung zueinander haben dabei eine abwechslungsreiche Folge von Plätzen und Durchgängen mit überraschenden Perspektiven und stets wechselnden Farbkontrasten entstehen lassen. In der Summe ist eine kreative und bewusst kleinteilig angeordnete „Stadt in der Stadt“ entstanden, die ein fast schon dörfliches Gefühl von Geborgenheit vermittelt. Komplettiert wird das ungewöhnliche Projekt durch ein ambitioniertes Energiekonzept. Neben einer hocheffektiven Dämmung mit einem 25 Zentimeter dicken WDVS-System sorgt dabei auch eine hochmoderne Gebäudetechnik dafür, dass das Projekt mühelos den Passivhausstandard erreicht.
Bei jedem der vier Volumen mussten jeweils 975 Quadratmeter Betondachfläche in den flacheren Gebäudeabschnitten und 840 Quadratmeter Trapezblechdächer in den viergeschossigen Bereichen abgedichtet werden. Eine besondere Herausforderung bildeten dabei neben den großen Materialmengen vor allem die zahlreichen versetzt angeordneten Dachflächen. Sämtliche Flächen erhielten einen Aufbau als Warmdach mit einer zweilagigen Bitumenabdichtung. Für eine optimierte Haftung erhielt die Stahlbetonfläche zunächst vollflächig einen Bitumen-Voranstrich, darüber die Bitumen-Dampfsperrbahn als Notabdichtung, eine EPS-Gefälledämmung, eine kaltselbstklebende Elastomerbitumenbahn und abschließend die Oberlagsbahn, unter den Gründächern durchwurzelungssicher ausgestattet.
Die vom Münsteraner Architekturbüro kresings geplante Anlage bietet auf einer Gesamtwohnfläche von 18.000 Quadratmetern attraktive Wohnflächen für 535 Bewohner und stellt dabei die größte Studentenwohnanlage in Passivhausbauweise in Europa dar. Optisch sticht vor allem die knallbunte Farbgebung der vier Baukörper hervor, die von Knallrot und Sonnengelb über Grasgrün bis hin zu Tiefblau reicht und die im Zusammenspiel mit den breiten weißen Rahmen um die Fenster eine betont freundliche, fast mediterrane Atmosphäre hervorruft. Kern des Entwurfs sind vier Baublöcke mit gleicher Grundform, die jeweils einen kleinen Innenhof umschließen. Die unregelmäßige Volumengliederung der einzelnen Bauten und ihre asymmetrische Anordnung zueinander haben dabei eine abwechslungsreiche Folge von Plätzen und Durchgängen mit überraschenden Perspektiven und stets wechselnden Farbkontrasten entstehen lassen. In der Summe ist eine kreative und bewusst kleinteilig angeordnete „Stadt in der Stadt“ entstanden, die ein fast schon dörfliches Gefühl von Geborgenheit vermittelt. Komplettiert wird das ungewöhnliche Projekt durch ein ambitioniertes Energiekonzept. Neben einer hocheffektiven Dämmung mit einem 25 Zentimeter dicken WDVS-System sorgt dabei auch eine hochmoderne Gebäudetechnik dafür, dass das Projekt mühelos den Passivhausstandard erreicht.
Bei jedem der vier Volumen mussten jeweils 975 Quadratmeter Betondachfläche in den flacheren Gebäudeabschnitten und 840 Quadratmeter Trapezblechdächer in den viergeschossigen Bereichen abgedichtet werden. Eine besondere Herausforderung bildeten dabei neben den großen Materialmengen vor allem die zahlreichen versetzt angeordneten Dachflächen. Sämtliche Flächen erhielten einen Aufbau als Warmdach mit einer zweilagigen Bitumenabdichtung. Für eine optimierte Haftung erhielt die Stahlbetonfläche zunächst vollflächig einen Bitumen-Voranstrich, darüber die Bitumen-Dampfsperrbahn als Notabdichtung, eine EPS-Gefälledämmung, eine kaltselbstklebende Elastomerbitumenbahn und abschließend die Oberlagsbahn, unter den Gründächern durchwurzelungssicher ausgestattet.
