Das Studinest Rostock beherbergt in zwei Gebäudeteilen 72 Apartments und Gemeinschaftsräume für studentisches Wohnen. Mitten in der Innenstadt wurde durch Nachverdichtung preiswerter, jedoch gleichzeitig hochwertiger Wohnraum für junge Menschen geschaffen.
An der Schnittstelle von historischen Wallanlagen und belebter Hauptverkehrsstraße gelegen, führen die Gebäude auf der einen Seite die strenge Urbanität der umgebenden Bebauung weiter, während sie sich in Richtung Wallanlagen nach Osten hin öffnen. Ein, vor dem Verkehrslärm geschützter, begrünter Innenhof zwischen beiden Häusern lässt einen belebten öffentlichen Raum im Herzen der Wohnanlage entstehen.
Die beiden Baukörper gehen in Ihrer Form und Fassadengestaltung einen Dialog ein und zeigen, dass sie zusammengehören. Die plastisch ausgebildete Vorhangfassade aus weißen Faserzementtafeln erzeugt eine großzügige Wirkung durch Betonung der Öffnungen mittels konisch eingerückter hellgrauer Paneele. Zur Akzentuierung sind der Durchgang zum Innenhof, die beiden Hauseingänge sowie die Lüftungsauslässe an der Fassade in einem frischen, leuchtenden Gelbton gehalten. Durch die versetzte Anordnung der bodentiefen Fenster je Geschoss und die Vor- und Rücksprünge entsteht ein bewegtes und doch einheitliches Bild, welches die individuellen Wohneinheiten von außen ablesbar macht. Die verschiedenen Wohnungstypen sind modulartig aneinander und übereinander gestapelt.
Die Wohneinheiten (62 1-Zimmer-Studios mit 26-35qm und 10 2-Zimmer-Apartments mit 60-68qm) zeichnen sich durch kompakte Grundrisse mit integrierter Küchenzeile und kleinem Bad aus. 11 Studios wurden barrierefrei und rollstuhlgerecht geplant. Alle Wohneinheiten werden effizient über je ein Treppenhaus mit Aufzug und Mittelflure erschlossen. Die so eingesparte Wohnfläche kommt den großzügigen Gemeinschaftsbereichen im Erdgeschoss und Dachgeschoss zu Gute. Während die Apartments als individueller Rückzugsort dienen, kann sich die studentische Wohngemeinschaft im Co-Working-Bereich, Wohnzimmer mit Dachterrasse, Fitnessraum und Waschsalon entfalten.
Um niedrige Mieten garantieren zu können, wurde der Innenausbau auf das Nötigste reduziert. Decken und Wände wurden roh und die technischen Installationen sichtbar belassen. Nach fast einem Jahr Betrieb zeigt sich, dass die BewohnerInnen sich mit ihrem neuen Zuhause identifizieren und durch viel Eigeninitiative eine wohnliche und zeitgemäße Atmosphäre geschaffen haben.
Im gemeinsamen Kellergeschoss befinden sich die Tiefgarage mit E-Ladestation und Car-Sharing-Angebot sowie ein Abstellraum für 80 Fahrräder, E-Bikes und Lastenräder. Mit diesem Mobilitätskonzept konnte die baurechtlich nachzuweisende Anzahl an PKW-Stellplätzen reduziert werden.
Durch moderne Haustechnik und eine hochwertige Gebäudehülle wird der Effizienzhausstandard KfW 40 erreicht. Jede Wohneinheit verfügt über eine eigene separat steuerbare Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung. Die Warmwasserversorgung erfolgt über elektrische Durchlauferhitzer. Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach liefert den benötigten Strom für die Haustechnik sowie die Gemeinschaftsbereiche. Die Flachdächer werden als Retentionsflächen für Regenwasser genutzt. Die Wohnungstrennwände und –decken wurden nach erhöhten Schallschutzanforderungen dimensioniert. Schallschutzfenster in den Wohneinheiten schützen gegen Straßenlärm von außen.
Initiator und Bauherr des Projekts ist ein Mutter-und-Tochter-Team. Die Übergabe des fertiggestellten Projekts erfolgte Anfang 2020 an den Verein Studinest e.V., welcher als Betreiber fungiert und ausschließlich gemeinnützige Zwecke verfolgt. Alle BewohnerInnen sind Mitglied des Vereins und so unmittelbar an Entscheidungsprozessen beteiligt. Außerdem organisiert der Verein Bildungsangebote zur Förderung der Studierenden. Das Projekt ging aus dem 2016 in Zusammenarbeit mit der Hansestadt Rostock organisierten Architekturwettbewerb hervor, der Voraussetzung für die Entwicklung des städtischen Grundstücks war.
An der Schnittstelle von historischen Wallanlagen und belebter Hauptverkehrsstraße gelegen, führen die Gebäude auf der einen Seite die strenge Urbanität der umgebenden Bebauung weiter, während sie sich in Richtung Wallanlagen nach Osten hin öffnen. Ein, vor dem Verkehrslärm geschützter, begrünter Innenhof zwischen beiden Häusern lässt einen belebten öffentlichen Raum im Herzen der Wohnanlage entstehen.
Die beiden Baukörper gehen in Ihrer Form und Fassadengestaltung einen Dialog ein und zeigen, dass sie zusammengehören. Die plastisch ausgebildete Vorhangfassade aus weißen Faserzementtafeln erzeugt eine großzügige Wirkung durch Betonung der Öffnungen mittels konisch eingerückter hellgrauer Paneele. Zur Akzentuierung sind der Durchgang zum Innenhof, die beiden Hauseingänge sowie die Lüftungsauslässe an der Fassade in einem frischen, leuchtenden Gelbton gehalten. Durch die versetzte Anordnung der bodentiefen Fenster je Geschoss und die Vor- und Rücksprünge entsteht ein bewegtes und doch einheitliches Bild, welches die individuellen Wohneinheiten von außen ablesbar macht. Die verschiedenen Wohnungstypen sind modulartig aneinander und übereinander gestapelt.
Die Wohneinheiten (62 1-Zimmer-Studios mit 26-35qm und 10 2-Zimmer-Apartments mit 60-68qm) zeichnen sich durch kompakte Grundrisse mit integrierter Küchenzeile und kleinem Bad aus. 11 Studios wurden barrierefrei und rollstuhlgerecht geplant. Alle Wohneinheiten werden effizient über je ein Treppenhaus mit Aufzug und Mittelflure erschlossen. Die so eingesparte Wohnfläche kommt den großzügigen Gemeinschaftsbereichen im Erdgeschoss und Dachgeschoss zu Gute. Während die Apartments als individueller Rückzugsort dienen, kann sich die studentische Wohngemeinschaft im Co-Working-Bereich, Wohnzimmer mit Dachterrasse, Fitnessraum und Waschsalon entfalten.
Um niedrige Mieten garantieren zu können, wurde der Innenausbau auf das Nötigste reduziert. Decken und Wände wurden roh und die technischen Installationen sichtbar belassen. Nach fast einem Jahr Betrieb zeigt sich, dass die BewohnerInnen sich mit ihrem neuen Zuhause identifizieren und durch viel Eigeninitiative eine wohnliche und zeitgemäße Atmosphäre geschaffen haben.
Im gemeinsamen Kellergeschoss befinden sich die Tiefgarage mit E-Ladestation und Car-Sharing-Angebot sowie ein Abstellraum für 80 Fahrräder, E-Bikes und Lastenräder. Mit diesem Mobilitätskonzept konnte die baurechtlich nachzuweisende Anzahl an PKW-Stellplätzen reduziert werden.
Durch moderne Haustechnik und eine hochwertige Gebäudehülle wird der Effizienzhausstandard KfW 40 erreicht. Jede Wohneinheit verfügt über eine eigene separat steuerbare Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung. Die Warmwasserversorgung erfolgt über elektrische Durchlauferhitzer. Eine Photovoltaikanlage auf dem Dach liefert den benötigten Strom für die Haustechnik sowie die Gemeinschaftsbereiche. Die Flachdächer werden als Retentionsflächen für Regenwasser genutzt. Die Wohnungstrennwände und –decken wurden nach erhöhten Schallschutzanforderungen dimensioniert. Schallschutzfenster in den Wohneinheiten schützen gegen Straßenlärm von außen.
Initiator und Bauherr des Projekts ist ein Mutter-und-Tochter-Team. Die Übergabe des fertiggestellten Projekts erfolgte Anfang 2020 an den Verein Studinest e.V., welcher als Betreiber fungiert und ausschließlich gemeinnützige Zwecke verfolgt. Alle BewohnerInnen sind Mitglied des Vereins und so unmittelbar an Entscheidungsprozessen beteiligt. Außerdem organisiert der Verein Bildungsangebote zur Förderung der Studierenden. Das Projekt ging aus dem 2016 in Zusammenarbeit mit der Hansestadt Rostock organisierten Architekturwettbewerb hervor, der Voraussetzung für die Entwicklung des städtischen Grundstücks war.
