Im Großraum von Kuala Lumpur, der Hauptstadt Malaysias, leben etwa 7 Millionen Menschen. Um der immer größer werdenden Anzahl an Passagieren gerecht zu werden, wurde im Juli die Bahnstrecke zwischen den nördlichen und südlichen Außenbezirken der Großstadt mit insgesamt 19 neuen Stationen offiziell eröffnet. Die Architekten orientierten sich vor allem beim Design der sieben U-Bahn-Stationen der Bahnlinie an der Geografie des Umlands. Verschiedene Metalldeckensysteme von durlum unterstützen eine Architektur, die sich durch die umgebende Natur inspirieren ließ.
Man wird bereits am Eingang zu den U-Bahn-Stationen von eckigen, geradlinigen, sehr spitzen Formen und Flächen begrüßt. Die Konzeption dieser Elemente orientiert sich am von der UNESCO als Weltnaturerbe geschützten Felskamm Gombak Selangor, der sich im Umland von Kuala Lumpur befindet. Rautenförmige S4 Langfeldplatten in verschiedenen Größen, die mit zickzackförmigen Abschlüssen eine offene Decke ergeben, bilden diese zerklüfteten Felsen anschaulich ab. Im Kontrast zu den grau-beige gepulverten Langfeldplatten ergeben die schwarzen Streckmetalldecken als deren Untergrund einen farblichen Gegenpol. Die S4-RHOMBOS Decken sind dank Einhänge-Hakensystem einfach und schnell zu öffnen, um bei Wartungsfällen an die Unterdecke zu gelangen.
Die quer zur Laufrichtung der Passagiere angebrachten Vertikallamellen wurden wie die Langfeldplatten in grau-beige gepulvert, um ebenfalls an die Anmutung der Felsformation zu erinnern.
Man wird bereits am Eingang zu den U-Bahn-Stationen von eckigen, geradlinigen, sehr spitzen Formen und Flächen begrüßt. Die Konzeption dieser Elemente orientiert sich am von der UNESCO als Weltnaturerbe geschützten Felskamm Gombak Selangor, der sich im Umland von Kuala Lumpur befindet. Rautenförmige S4 Langfeldplatten in verschiedenen Größen, die mit zickzackförmigen Abschlüssen eine offene Decke ergeben, bilden diese zerklüfteten Felsen anschaulich ab. Im Kontrast zu den grau-beige gepulverten Langfeldplatten ergeben die schwarzen Streckmetalldecken als deren Untergrund einen farblichen Gegenpol. Die S4-RHOMBOS Decken sind dank Einhänge-Hakensystem einfach und schnell zu öffnen, um bei Wartungsfällen an die Unterdecke zu gelangen.
Die quer zur Laufrichtung der Passagiere angebrachten Vertikallamellen wurden wie die Langfeldplatten in grau-beige gepulvert, um ebenfalls an die Anmutung der Felsformation zu erinnern.
