Venice Invisible Walkway

Das Studienprojekt im Wintersemester 2016/17 in Bau-/Tragkonstruktion bestand darin, eine Fußgängerbrücke in der Weltkulturerbestadt Venedig zu Entwerfen und zu Planen. In unmittelbarer Nähe des Hafens "Sacca Della Misericordia" sollen die Stadtteile "Campo Del Abazia" und "Calla Lunga Santa Caterina" verbunden werden. In dieser bautechnisch und historisch höchst anspruchsvollen Umgebung sind sowohl der Entwurf als auch die Gründung von höchster Bedeutung. Die Grundidee ist es, sich nicht an der historischen Bausubstanz zu orientieren, sondern mit der neuen Brücke optisch durch das moderne Material "Glas" zu kontrastieren. Auch konstruktiv steht die Brücke für sich: Das Tragwerk – also der Brückenbogen - ist aus lediglich verklebtem Glas konstruiert und mittels Stahlseilen vorgespannt. Die Lasten der Brücke werden durch Stahl-Auflager über dem Wasserspiegel und Stahlbeton - Widerlagern unter Wasser aufgenommen und in die betonierten Fundament-Pfeiler eingeleitet. Die Konstruktion ist durch eine 25cm breite Fuge von den Ufern getrennt. Dort befinden sich lediglich zwei Antrittsstufen aus Sichtbeton. Die Fuge wird durch ein Stahlgitter überbrückt.

Die Besonderheiten des Projektes liegen in der Konstruktion als vorgespannter, mit Epoxidharz verklebter ganzglas Bogenbrücke. Der Bogen der typischen, gebogenen Kanal Brücke in Venedig wurde neu gedacht und modern umgesetzt. Der neue Verkehrsbau kontrastiert optisch mit der historischen Umgebung, durch die Vorspannung und fast versteckten Stahl – Wiederlager gelingt es ihm aber, den den Bestand unberührt zu lassen.