Wohnanlage Bahrfeldtstraße, Berlin - Stralauer Halbinsel

Auf einer (Halb-)Insel lebt es sich anders. Auch wenn sich die Abgeschiedenheit schon durch einen kurzen Fußmarsch gegen die Anonymität der Großstadt tauschen lässt, ist doch das Gefühl für Gemeinschaft stärker ausgeprägt - man kennt sich, hilft sich, vertraut sich.
Der Standort erscheint daher wie geschaffen für die Umsetzung eines Wohnprojektes, welches deutlich über den Anspruch reiner Behausungsfürsorge hinausreicht. Die Frage, wie sich serielles Bauen mit zukunftsweisenden, entwicklungsoffenen Wohnkonzepten an diesem Ort neu denken lässt, bildet die Leitschnur des Entwurfes.

Das Bauvorhaben betont soziale und ökologische Nachhaltigkeitsfaktoren. Im Kontext des kommunalen Wohnungsbaus werden hochwertige Bau- und Wohnqualität zu leistbaren Preisen und fairen Mieten in herausragender Lage geschaffen. Die Verwendung nachwachsender Rohstoffe, das Konzept der Schwammstadt und die Generierung von Mieter:​innenstrom durch Photovoltaikanlagen setzten ökologische Nachhaltigkeisaspekte um.

Analog der für die Stralauer Halbinsel typischen, linear gegliederten städtebaulichen Struktur, wird auch der längliche Baukörper selbst in Schichten gedacht und zoniert. Auf der Parkseite wird dem Gebäude ein tiefer Laubengang vorgelagert, welcher alle Wohneinheiten erschließt und als zentraler Kommunikationsort auf die Inanspruchnahme durch die Bewohner:​innen wartet. Ein Edelstahlnetz als Absturzsicherung dient als künftige Rankhilfe und unterstützt, gemeinsam mit den zwei vorgelagerten baulichen Rettungswegen, den skulpturalen Charakter dieser Zwischenzone.

Wohnküchen sind zur Park- und Laubengangseite orientiert. Die Schlafräume sind gänzlich an der gegenüberliegenden ruhigen Bootsbauerstraße gelegen. Dort vorgelagerte Loggien bieten private Freiflächen als Rückzugsorte an. Die Gliederung der Holzfassade macht die modulare Grundrissordnung ablesbar, welche es erlaubt, jeder Wohnungsschlüsselvorgabe gerecht zu werden.

Das Grundstück wird über die Bahrfeldtstraße erschlossen. Neben dem direkten Treppenzugang zur Sockelzone mit Klingeltableau und Briefkästen umfasst die Eingangszone eine Sitzbank, die die begrünte Böschung einrahmt, sowie die Zufahrt zur Tiefgarage. Der mit Betonpflaster befestigte Weg führt zu den Fahrradstellplätzen und ermöglicht über eine barrierefreie Rampe die Erschließung der Sockelzone. Hier erfolgt die Erschließung der Wohnungen über offene Treppen, einen Aufzug und vorgelagerte Laubengänge. Der Baukörper wird durch eine auf sämtlichen Ebenen einheitlich strukturierte Holzmodulkonstruktion definiert, die auf dem massiven Sockelgeschoss der Tiefgarage aufsetzt. Alle Holzmodule wurden im Werk vorgefertigt. Die Grundrisse sind auf einem Modul-/Achsraster von 3 m Breite organisiert. Wechselnd angeordnete Loggien prägen das straßenseitige Erscheinungsbild, während die offene Erschließungszone auf der Parkseite die Schichtung des Baukörpers ablesbar macht.
Im Untergeschoss sind 27 PKW-Stellplätze, 64 Fahrradstellplätze, Hausanschlussräume und Mieter:​innenkeller untergebracht. Eine Durchfahrt zum benachbarten Baufeld ist gewährleistet.
Die Freiflächen der neuen Wohnbebauung gliedern sich in zwei Bereiche mit unterschiedlicher Nutzung und Charakteristik. Der westliche Teil bietet neben den notwendigen Flächen für die barrierefreie Erschließung der Sockelzone des Gebäudes auch Raum für Begegnung, Spiel und Aufenthalt. Die Gestaltung der östlichen Grundstücksfläche formuliert die Idee von optional und temporär nutzbaren Mieter:​innengärten.